Fluides frigorigènes : R-32, R-410A, R-290 et le calendrier F-gas

Le fluide frigorigène est le sang de votre climatisation — et un enjeu climatique en soi : relâché dans l’atmosphère, un kilo de R-410A équivaut à environ 2 088 kg de CO₂ (PRG 2088). Le R-32, qui l’a remplacé sur la quasi-totalité du neuf résidentiel, divise ce chiffre par trois (PRG 675) ; le propane R-290, qui arrive, l’écrase (PRG ~3). Le règlement européen F-gas 2024/573, en vigueur depuis mars 2024, organise cette transition : réduction drastique des quotas de HFC mis sur le marché, et interdictions progressives — notamment, pour les petits splits (< 12 kW), des fluides à fort PRG dans les prochaines années, avec un cap vers les très bas PRG à l’horizon 2035.

Ce que ça change pour vous, concrètement

Petit lexique honnête

PRG/GWP : pouvoir de réchauffement global, base CO₂ = 1. A2L : classe du R-32, légèrement inflammable — parfaitement gérée par les normes de pose actuelles. Récupération : en fin de vie, le fluide doit être récupéré par un opérateur attesté, jamais purgé — c’est la principale source d’émissions évitables du secteur.

Questions fréquentes

Ma clim au R-410A va-t-elle devenir illégale ?

Non : les interdictions F-gas visent la mise sur le marché d’équipements neufs et la disponibilité de fluide vierge, pas l’usage des installations existantes. Vous pourrez l’utiliser et la faire entretenir ; seule la facture d’une éventuelle recharge grimpera avec la raréfaction.

Le R-32 est-il dangereux chez moi ?

Sa légère inflammabilité (A2L) est prise en compte par les règles de dimensionnement des charges et de pose ; des centaines de millions d’appareils au R-32 fonctionnent dans le monde. Le vrai risque domestique reste une pose hors règles — encore un argument pour l’installateur attesté.

Pourquoi ma recharge coûte-t-elle si cher ?

Les quotas F-gas renchérissent les HFC d’année en année — c’est voulu. Mais surtout : une clim n’use pas son fluide ; une recharge signifie une FUITE, qu’il faut localiser et réparer avant tout appoint. Recharger sans réparer est illégal et ruineux.

Sources

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